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上海到棗莊物流
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上海到棗莊物流公司的利潤處于持平狀態(tài)，盈利空間有所減少，業(yè)務量也出現(xiàn)了一定幅度的下滑�！惫嘣瓶h遠大物流有限公司的孟總表示，受柴油成本、人工成本以及輪胎成本增加等因素影響，物流企業(yè)的原材料成本也在上漲。這在一定程度上也使得物流成本難以下調(diào)。
“港城的物流服務業(yè)目前還處于發(fā)展初期階段，總體水平較低。目前企業(yè)規(guī)模較小，各個物流企業(yè)依靠自身的物流系統(tǒng)單兵作戰(zhàn)�！笔邪l(fā)改委相關工作人員表示，“發(fā)揮不了物流專業(yè)化的優(yōu)勢，就無法適應生產(chǎn)企業(yè)對物流配送的要求。這就會導致物流成本高，從而制約自主加工制造業(yè)的發(fā)展�！闭颥F(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型
記者了解到，在物流業(yè)發(fā)達的地區(qū)，“第三方物流”已經(jīng)成為一種發(fā)展趨勢。生產(chǎn)企業(yè)不需要自辦物流公司，只需要負責做好產(chǎn)品質(zhì)量，其他全權委托給專業(yè)物流公司即可。在這一方面，港城的物流業(yè)還亟待跨越轉(zhuǎn)型。目前，連云港物流企業(yè)的物流功能主要集中在運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)，許多物流企業(yè)還不能為客戶提供包括物流網(wǎng)絡設計、預測、訂貨管理、存貨管理等物流服務。也就是說，連云港物流企業(yè)在物流增值服務、服務方案設計等方面，上海到棗莊物流與現(xiàn)代物流的要求還存在較大差距。
