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上海到煙臺(tái)專線
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伴隨著北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城建設(shè)速度的加快，西北最大現(xiàn)代化國(guó)際商貿(mào)物流集群應(yīng)勢(shì)而生，吸引著全國(guó)各地的商業(yè)巨頭紛至沓來(lái)，千里相聚奔錢(qián)途，在外地的各個(gè)商會(huì)也緊跟其后“搶灘登陸”，馬不停蹄組團(tuán)前來(lái)，更是勢(shì)不可當(dāng)，真可謂是群雄逐鹿北龍口，財(cái)富終將在誰(shuí)手？一時(shí)間，蘭州這個(gè)以前一直不被外地商戶看好的西北內(nèi)陸城市，成了投資開(kāi)發(fā)的熱土。這一切，讓本土商戶再也坐不住了，他們躍躍欲試，目標(biāo)極其一致，就是要共同分享北龍口這塊致富“大蛋糕”。那么，我們不禁要問(wèn)，北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城究竟有何魅力，讓本土與外地的商戶、廠家共同感興趣，經(jīng)過(guò)記者一番探訪，原來(lái)，它的奧妙就在于——
長(zhǎng)期以來(lái)，蘭州市的發(fā)展一直集中于老城區(qū)，致使老城區(qū)建筑密度過(guò)高，人口擁擠，污染較為嚴(yán)重，缺乏具有優(yōu)勢(shì)的特色生態(tài)帶；同時(shí)經(jīng)過(guò)反復(fù)的拆建和寸土寸金的超承載發(fā)展，老城區(qū)在用地結(jié)構(gòu)、公用市政配套設(shè)施、建筑布局及環(huán)境等方面存在的問(wèn)題與矛盾日益突出。上海到煙臺(tái)專線跳出老城區(qū)，建設(shè)新城區(qū)，拉開(kāi)城市框架，拓展新的城市發(fā)展空間已經(jīng)成為蘭州城市發(fā)展必須調(diào)整的思路和改變的戰(zhàn)略。
北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城項(xiàng)目應(yīng)勢(shì)而生。北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城位于蘭州市皋蘭縣忠和鎮(zhèn)，項(xiàng)目南與蘭州市城關(guān)區(qū)相連，北與皋蘭縣忠和鎮(zhèn)相接，東臨109國(guó)道(將擴(kuò)建為蘭州市區(qū)至新區(qū)快速通道)、西臨柳忠高速公路，項(xiàng)目基地總長(zhǎng)度12.6公里。是蘭州市的門(mén)戶地標(biāo)，距離蘭州市中心僅10分鐘車(chē)程，是蘭州城區(qū)通向全國(guó)各省及蘭州新區(qū)、機(jī)場(chǎng)、白銀等區(qū)域的唯一交通要道。也是位于航空港(蘭州中川機(jī)場(chǎng))、鐵路港(蘭州鐵路貨運(yùn)中心)、公路港(項(xiàng)目周邊各條高速)核心樞紐地區(qū)。項(xiàng)目通向各大物流港車(chē)程不超過(guò)25分鐘。隨著北環(huán)線鐵路及北環(huán)路環(huán)城公路的建成，加上項(xiàng)目地項(xiàng)目周邊交通路網(wǎng)將多達(dá)5條：109國(guó)道(將拓寬)、柳忠高速公路、北環(huán)路(在建)、北環(huán)線(鐵路已建)、包蘭線(鐵路)。項(xiàng)目的地理位置、到達(dá)市中心和各大物流港的車(chē)程以及12.6公里連續(xù)形象展示面在全國(guó)各省會(huì)城市中也是獨(dú)一無(wú)二的。項(xiàng)目符合最新的城市整體規(guī)劃方向，上海到煙臺(tái)專線依托航空港和亞歐國(guó)際通道優(yōu)勢(shì)區(qū)位，逐步形成連接西北區(qū)域的商業(yè)中樞，構(gòu)建輻射周邊、服務(wù)西北地區(qū)的規(guī)模最大、檔次最高、品類最全、配套最完善、物流最便捷的商貿(mào)物流中心。
北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城，與蘭州零距離接壤，對(duì)接方便，具有獨(dú)特的區(qū)位、交通、土地等優(yōu)勢(shì)。處于蘭州、白銀兩市之間，在“兩市一港(蘭州空港)”三角地帶處于中心點(diǎn)位置。另外，還與第五個(gè)國(guó)家級(jí)新區(qū)——蘭州新區(qū)相毗鄰，符合城市發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向，被譽(yù)為市場(chǎng)出城入園最佳承接地。
大陸橋始終秉持“管理就是服務(wù)，服務(wù)就是管理”的經(jīng)濟(jì)理念，努力降低商戶經(jīng)營(yíng)成本；與商戶多方溝通，共謀倉(cāng)儲(chǔ)物流新形勢(shì)。倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)加工、商業(yè)住宅、星級(jí)酒店、寫(xiě)字樓、企業(yè)總部、設(shè)計(jì)研發(fā)中心、裝飾設(shè)計(jì)與咨詢中心、產(chǎn)品發(fā)布中心、電商交易信息中心、金融服務(wù)中心、學(xué)校醫(yī)院、陸路交通樞紐十四大配套為市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。
一帶三核八大塊，是北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城的基本框架。一帶即12.6公里商貿(mào)交易帶，其長(zhǎng)度西部少有，在國(guó)內(nèi)也極少見(jiàn)到。三核包括城市商貿(mào)核心，里面有高端家居家飾等無(wú)數(shù)賣(mài)場(chǎng)；綜合服務(wù)核心主要為市場(chǎng)服務(wù)配套中心；基礎(chǔ)物流核心涵蓋了大宗建材交易的方方面面。北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城分為八大塊，建材家居裝飾、小商品、汽車(chē)配件、電子電器、五金機(jī)電、糖煙酒副食、酒店用品、大型家居品牌店無(wú)所不有。城中配套的倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)加工、商業(yè)住宅、餐飲娛樂(lè)、星級(jí)酒店、寫(xiě)字樓、企業(yè)總部及研發(fā)中心、家庭及工程裝飾設(shè)計(jì)與咨詢中心、大型活動(dòng)展覽及產(chǎn)品發(fā)展中心、電商交易信息中心、金融服務(wù)中心、學(xué)校醫(yī)院等，讓商戶和購(gòu)物者盡享方便快捷。
北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城還為商戶提供一站式服務(wù)經(jīng)營(yíng)模式，上海到煙臺(tái)專線提供商品交易展示、物流配套、企業(yè)辦公、金融服務(wù)、娛樂(lè)休閑、文化創(chuàng)意、設(shè)計(jì)研發(fā)、制作加工、營(yíng)銷展示、電子商務(wù)、住宅配套等一條龍服務(wù)。實(shí)施“五大統(tǒng)一”運(yùn)營(yíng)管理即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一招商、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)、統(tǒng)一推廣、統(tǒng)一服務(wù)。電子商務(wù)平臺(tái)，網(wǎng)絡(luò)化管理機(jī)制，提供的是符合電子商務(wù)的網(wǎng)上生存環(huán)境和電子商業(yè)運(yùn)作空間，其智能化銀行金融服務(wù)，完全可以滿足流動(dòng)交易資金的高效、暢通運(yùn)轉(zhuǎn)。
北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城配套的會(huì)展中心，集展覽、會(huì)議、信息交流、商貿(mào)洽談、室內(nèi)外廣場(chǎng)、購(gòu)物中心和外商服務(wù)中心等多種功能為一體。為客戶提供商務(wù)、通訊、裝飾、餐飲、休閑、娛樂(lè)、旅游、停車(chē)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、辦公等配套服務(wù)，更可以舉辦國(guó)際國(guó)內(nèi)各類展覽、會(huì)議、活動(dòng)。而國(guó)際商貿(mào)物流中心則配備標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、現(xiàn)代化的包裝、分揀、傳送、儲(chǔ)存等設(shè)備。運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)，如全球定位系統(tǒng)(GPS)，全球信息系統(tǒng)(GIS)等，上海到煙臺(tái)專線對(duì)貨物運(yùn)送情況進(jìn)行全過(guò)程實(shí)時(shí)跟蹤，為客戶提供一整套低成本高效率的物流解決方案。北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城中央商務(wù)區(qū)包括金融服務(wù)中心，研發(fā)設(shè)計(jì)中心，行政管理中心和企業(yè)總部基地。配套設(shè)有政府及公共機(jī)構(gòu)，甲級(jí)商業(yè)大廈，公寓寫(xiě)字樓，大型酒店，購(gòu)物中心，文娛設(shè)施，具備金融、貿(mào)易、服務(wù)、展覽、咨詢等多種功能，配以完善的市政交通與通訊條件。
“大陸橋集團(tuán)在北龍口建設(shè)的國(guó)際商貿(mào)物流城，是為蘭州乃至西北地區(qū)市場(chǎng)出城入園搭建的重要平臺(tái)，但需要明確的是，我們做的不僅僅是房地產(chǎn)，也不是像賣(mài)房子那樣走‘售后不管模式’，而是商業(yè)運(yùn)營(yíng)，為企業(yè)打造有國(guó)際性的配套服務(wù)，因此可以講，我們不僅是建一個(gè)市場(chǎng)、而是運(yùn)營(yíng)一座城�！贝箨憳蚋邔尤缡钦f(shuō)。
