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運(yùn)行線路
上海至菏澤貨運(yùn)
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業(yè)內(nèi)人士標(biāo)明,嚴(yán)罰嚴(yán)管并不難做到,但由此引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)將難以預(yù)估,對(duì)職業(yè)經(jīng)濟(jì)能夠形成的重創(chuàng)以及由此引發(fā)的社會(huì)矛盾,讓法律部分處于一個(gè)“難以言說”的為難地步。濟(jì)寧是全國(guó)十三大煤炭出產(chǎn)基地之一,54個(gè)出產(chǎn)礦井駐地大多在鄉(xiāng)村,煤炭貨運(yùn)源頭辦理難度可想而知。濟(jì)寧市重拳出擊,撤銷煤炭自己運(yùn)送資歷,以煤炭駐地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府為依托,樹立由政府主導(dǎo)管控的煤炭運(yùn)送專業(yè)公司32個(gè),上海至菏澤貨運(yùn)對(duì)1890輛專業(yè)車輛進(jìn)行集約化辦理,標(biāo)準(zhǔn)煤炭貨運(yùn)商場(chǎng)。一起,濟(jì)寧市對(duì)年貨運(yùn)量20萬噸以上的120家貨源公司和煤場(chǎng),派駐監(jiān)管人員,24小時(shí)施行監(jiān)管,保證超載車輛不出礦。樹立長(zhǎng)途監(jiān)控渠道,上海至菏澤貨運(yùn)對(duì)一切煤炭運(yùn)送車輛和煤礦裝載點(diǎn)別離裝置GPS體系、“電子巡查體系”,完成對(duì)運(yùn)送進(jìn)程的全程監(jiān)管。經(jīng)過源頭辦理,濟(jì)寧市超載率顯著降低。數(shù)據(jù)顯現(xiàn),濟(jì)寧市超載率由開始的52%降低至當(dāng)前的缺乏1.2%。濟(jì)寧的成功經(jīng)驗(yàn)標(biāo)明,源頭辦理的好壞直接關(guān)系著管理超限超載的成功與否。
