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運(yùn)行線路
上海到德州專線
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青海道路運(yùn)輸信息化建設(shè)工作在省交通廳的大力支持下，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、分層建設(shè)、需求推動(dòng)、應(yīng)用主導(dǎo)、重點(diǎn)突破、整體推進(jìn)，緊扣道路運(yùn)輸發(fā)展主線的工作原則，圍繞“質(zhì)量、管理、服務(wù)”主題，以道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)建設(shè)為突破口，上海到德州專線引導(dǎo)和推動(dòng)道路運(yùn)輸行業(yè)信息化發(fā)展，全省運(yùn)政管理系統(tǒng)、營運(yùn)車輛GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、汽車客運(yùn)站站務(wù)管理系統(tǒng)建設(shè)等得到快速、有序推進(jìn)，為轉(zhuǎn)變管理部門職能，強(qiáng)化行業(yè)管理，提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展提供有力的技術(shù)支撐。
建成了覆蓋全省道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)政管理信息系統(tǒng)。為加快青海道路運(yùn)輸信息化的建設(shè)步伐，滿足交通部全國聯(lián)網(wǎng)的規(guī)劃要求，完成了全省道路運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了覆蓋全省運(yùn)管系統(tǒng)局、處、所三級(jí)道路運(yùn)輸管理信息交換和運(yùn)政管理網(wǎng)上辦公，能夠集成道路運(yùn)輸管理所需要的基本功能，上海到德州專線包括信息發(fā)布、信息查詢、運(yùn)政管理、系統(tǒng)管理等。并實(shí)現(xiàn)了部省道路運(yùn)輸管理信息聯(lián)網(wǎng)。
建成了覆蓋全省“兩客一�！敝攸c(diǎn)營運(yùn)車輛的GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。按照交通運(yùn)輸部重點(diǎn)營運(yùn)車輛GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)平臺(tái)建設(shè)工作方案，建成了由省級(jí)GPS監(jiān)管平臺(tái)、各級(jí)監(jiān)控中心和車載終端組成的全省營運(yùn)車輛GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。本項(xiàng)目建設(shè)點(diǎn)多面廣，除了省級(jí)監(jiān)控中心設(shè)在省運(yùn)管局外，在省安監(jiān)局、交警總隊(duì)、各州市交警支隊(duì)、運(yùn)管處建設(shè)了20個(gè)分控中心，各運(yùn)輸企業(yè)都安裝了客戶端軟件 和監(jiān)控平臺(tái)。目前全省共建成省、地、市運(yùn)管機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺(tái)和運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺(tái)91個(gè)，并全部實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。已安裝GPS車載終端的營運(yùn)車共七千余輛(不含出租和公交)，重點(diǎn)營運(yùn)車輛已安裝GPS車載終端3700余輛，安裝率99.5%。目前，各系統(tǒng)和設(shè)備運(yùn)行良好，達(dá)到了項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)，這標(biāo)志著青海道路運(yùn)輸信息化水平邁上了新臺(tái)階，為道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)和道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控提供了有力的技術(shù)保障，上海到德州專線有效提升了道路運(yùn)輸行業(yè)管理水平。
建成了面向全社會(huì)的青海道路水路運(yùn)輸在線門戶網(wǎng)站。該網(wǎng)站已面向公眾開通(qhyz.gov.cn),網(wǎng)站以道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)為數(shù)據(jù)支撐，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)動(dòng)態(tài)新聞發(fā)布、網(wǎng)上行政許可公示公告、戶車人證件查驗(yàn)、網(wǎng)上舉報(bào)投訴等在線便民服務(wù)功能，提升了道路運(yùn)輸行業(yè)管理部門的便民服務(wù)能力。
建成了通達(dá)全省各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)政公文管理系統(tǒng)。運(yùn)政公文管理系統(tǒng)的上線運(yùn)行,實(shí)現(xiàn)了全省各級(jí)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)內(nèi)部的公文流轉(zhuǎn)和信息發(fā)布。并通過運(yùn)政公文系統(tǒng)與運(yùn)政統(tǒng)的集成，還可將需要對(duì)外(外省或外單位)出具的標(biāo)準(zhǔn)格式文件，自動(dòng)轉(zhuǎn)入運(yùn)政公文管理系統(tǒng)，進(jìn)行后續(xù)的文件收發(fā)和簽批工作，為實(shí)現(xiàn)青海運(yùn)管機(jī)構(gòu)無紙化自動(dòng)辦公奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
積極推廣汽車客運(yùn)站站務(wù)管理系統(tǒng)。為降低維護(hù)費(fèi)用和提高客運(yùn)站站務(wù)管理工作效率，在原有汽車客運(yùn)站站務(wù)管理系統(tǒng)和西寧市汽車客運(yùn)站試點(diǎn)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，立足青海實(shí)際，與本地軟件開發(fā)公司充分合作，開發(fā)了符合客運(yùn)站站務(wù)管理實(shí)際需求新版軟件 ，目前全省已完成10個(gè)二級(jí)以上汽車站的推廣應(yīng)用，建設(shè)投資120余萬元，上海到德州專線有效提高了客運(yùn)站的管理和服務(wù)水平。
推進(jìn)道路運(yùn)輸從業(yè)資格考試管理系統(tǒng)建設(shè)，提升道路運(yùn)輸從業(yè)人員素質(zhì)。根據(jù)公安部、交通運(yùn)輸部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖姟�，省局在全省�?shí)施道路運(yùn)輸從業(yè)人員聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)考試系統(tǒng)，采用有效的身份識(shí)別技術(shù)，并通過互聯(lián)網(wǎng)與全省運(yùn)政業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接，實(shí)時(shí)上傳相關(guān)數(shù)據(jù)。運(yùn)管機(jī)構(gòu)即可通過業(yè)務(wù)系統(tǒng)核發(fā)相關(guān)證件，不再需要手工導(dǎo)入數(shù)據(jù)。從報(bào)名到參加培訓(xùn)考試直至發(fā)證，全過程實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上流轉(zhuǎn)，并自動(dòng)記錄所有過程數(shù)據(jù)(人員基本信息、培訓(xùn)學(xué)時(shí)信息、考試成績(jī)、發(fā)證信息、管理部門各環(huán)節(jié)審核審批信息)，存儲(chǔ)的過程信息可作為事后調(diào)查的有力依據(jù)，有效杜絕人為因素的干擾，以加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)考試各環(huán)節(jié)的監(jiān)管，嚴(yán)格道路運(yùn)輸從業(yè)人員準(zhǔn)入條件，抓好道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)源頭關(guān)。
