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運(yùn)行線路
上海至德州大件運(yùn)輸
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2013年1月，某木材公司與泗陽某運(yùn)送公司簽定一份《貨品運(yùn)送協(xié)議書》，約好由運(yùn)送公司為其運(yùn)送一批木材至無錫，收貨人為李某，貨品價值約25萬元，貨品抵達(dá)目的地后依照實(shí)踐檢驗(yàn)分量以280元/噸核算運(yùn)費(fèi)。簽定協(xié)議后，運(yùn)送公司將這筆事務(wù)交給將車輛掛靠在其公司運(yùn)營的車主吳某，由吳某指使駕駛員胡某開車將貨品運(yùn)送到無錫。胡某抵達(dá)指定送貨地址后提出，貨品實(shí)踐稱重是41噸，李某應(yīng)先簽字檢驗(yàn)并付清悉數(shù)運(yùn)費(fèi)后才干卸貨。而李某以為，訂貨的貨品是37噸，超出的有些應(yīng)按實(shí)踐稱重結(jié)算，上海至德州大件運(yùn)輸便提出先過磅后付款。沒想到這一需求惹惱了胡某，胡某覺得是李某不信任自個。兩邊引發(fā)紛爭，到派出所調(diào)停也未處理，胡某一氣之下把貨拉回了泗陽。沒有收到運(yùn)送費(fèi)的運(yùn)送公司把木材公司和李某告上法庭，上海至德州大件運(yùn)輸需求付出運(yùn)費(fèi)并補(bǔ)償經(jīng)濟(jì)損失合計3.1萬元。法院經(jīng)審理以為，運(yùn)送公司在未交給貨品的情況下，需求木材公司和李某付出運(yùn)費(fèi)并補(bǔ)償損失，不符合兩邊合同約好，依法駁回運(yùn)送公司的訴訟請求。
